Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен объявила, что автомобильной промышленности будет предоставлено три дополнительных года для достижения целей по сокращению выбросов CO2. Эта мера позволит производителям избежать штрафов, предусмотренных на 2025 год за несоблюдение действующих норм.
Фон дер Ляйен также анонсировала намерение предоставить прямую поддержку европейским производителям электрических батарей, признавая вызов, с которым сталкивается Европейский Союз в этой области. Предложение председателя Комиссии получило положительный отклик от автомобильной промышленности, которая выразила свою озабоченность по сохранению конкурентоспособности по сравнению с США и Китаем.
Текущая норма устанавливает, что автомобили, продаваемые в 2025 году, должны выбрасывать на 15% меньше CO2, чем в 2021 году, цель будет увеличена до 55% в 2030 году и до 100% в 2035 году. Чтобы избежать штрафов, отрасль предлагает различные способы учета выбросов.
План, представленный фон дер Ляйен, должен быть одобрен как Европейским парламентом, так и Советом Европейского Союза. Президент Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA) Ола Кальёниус положительно оценил предложение, однако отметил, что необходимо продолжать ускорять переход к нулевым выбросам.
Среди предложенных мер включено ускорение внедрения автономного вождения, поддержка для сокращения выбросов CO2 и постепенное введение европейских требований к компонентам и продаже батарей. Кроме того, предлагается сотрудничество между компаниями сектора для производства чипов, предназначенных для автономных транспортных средств.
